长山大桥建设将在2013年10月成为现实

   长山大桥建设的目的，是把大小长山岛连成一体，彻底改变两岛之间的交通状况。这一目标将在2013年10月成为现实！这是昨日从市交通局获得的最新信息。
    在今年的“开局之年话民生”访谈中，大连市交通局副局长姜冰谈到长山大桥建设时说，建设这座桥的重大意义在于使千百年来岛屿间的天堑变通途，为长山群岛成为特色鲜明、世界一流的群岛型国际旅游度假区提供重要的交通支撑。
    目前，长山大桥已进入主体施工的实质性阶段。至6月30日，长山大桥工程已累计完成投资8082.5万元，占合同总额的16.5%；累计拨付资金1371万元，占已完成投资的2.9%。
    我市在新一轮发展规划中进一步明确了长山群岛建设“国际旅游胜地”和“现代海洋牧场”两大发展目标。连接大长山和小长山岛的长山大桥，起于大长山岛饮牛湾南峙莲线，终至小长山岛西沟屯南，工程全长3.38公里，采用一级公路双向四车道设计标准，建设特大桥一座1790米。主桥为双塔双索面三跨矮塔斜拉桥，跨径组合为140+260+140米，主桥长540米、全宽23米、高25.76米，该项目是我省乃至全国最大跨径的矮塔跨海斜拉桥。项目计划投资5.79亿元，计划建设工期3年。工程于2010年10月开工，2013年10月完工交付使用。

——  长山大桥建设将在2013年10月成为现实