大长山岛泊岸金湾旅游度假村

    滨城六月，正值初夏。骄阳和风，绿荫初成；水秀山青，怡情怡性。在这个滨城最美好的季节里，我意外收到沈阳的一个老朋友从杭州打来的电话，告诉我他邀请了龙江，吉林，辽宁，北京，湖南的几位已退休和即将退休的老朋友，六月八日聚会长海县的大长山岛。
创造个机会，搭建个平台，让老朋友们鱼乡品鲜，观海听涛；续情忆旧，杂谈闲聊。好事天降，满心欢喜，欣然前往。
   大长山岛是我国东北部黄海前哨的长山群岛中部的一个较大的岛屿。管辖这个群岛的长海县县政府就设在这个岛的中部。全岛东西长二十多公里 ，南北宽一公里左右。总面积36.7平方公里。虽然冠着“大长山”的名字，但是，岛上并无啥大山，长山，仅有几个几十米高的小丘陵，是一个实实在在的狭长小岛。与一水之隔的朝，韩，日等国遥遥相对。
   远远望去，在苍茫浩瀚的大海中，它宛如一条跃跃欲试的蛟龙，或者是一把横刀断水的宝剑，机警地守卫着那蔚蓝的海疆。随时准备把敢于来犯的贼寇埋葬在这深深的大海之中。
   大长山岛人口大约两万多人，加外来人口大概也只有三万人左右。由于客观条件的限制和历史的沿革，岛上除了海产品养殖，捕捞，加工以外，再没有其它产业了。自然淳朴的环境，形成了自然淳朴的产业，自然淳朴的产业造就了自然淳朴的人民。自然与淳朴就是这个海岛特有的风格。
   大长山岛和周围的小长山岛，广鹿岛，獐子岛，海洋岛等以前都属于海防哨所，除了驻军和岛上居民以外，其它人是不可以随便登岛的。由于改革开放和边防概念的更新，这些昔日带着神秘面纱的大连海岛旅游发展的行列。
   特别是夏季，大连海岛旅游得天独厚的自然环境——蔚蓝的海水，平整的沙滩，奇异的礁石，清爽的海风，明媚的阳光，盘旋的海鸥，美味的海鲜，淳朴的民风等等，都以其极强烈的磁场吸引着各式各样的旅游者。
   大长山岛对外地的往来完全靠船渡，小小的海岛共有三个轮渡码头。离陆地最近的鸳鸯港，因附近有一个小岛形似鸳鸯，岛上的人称之为“鸳鸯坨”、鸳鸯港就是由此而得名的。
   鸳鸯港距离对面陆地的皮扣镇仅仅只有8海里，（一海里等于1.852公里），滚装船需要50分钟，单程票价是每人35元，汽车另外计价。（快船是每人45元）这个港口者是来往岛上的最主要港口。从上午9点起到下午3点半左右，大约每半小时就对开一趟。如果是旅游旺季，还视客流情况，适当增加航次。
    另一个码头是距离鸳鸯港不远的“金蟾港”。与鸳鸯港相似的是，这个码头前方的小岛看上去酷似一只蟾蜍。背朝岛屿面向大海，好像是在守卫着什么，又好像是在期待着什么。不管是为了信仰，还是为了事业，亦或是为了爱情，那种亿万年的执着与坚定，那种珍贵的忠贞与旷世的永恒，不能不让人由衷的感动。如果再配上一个美丽的传说，一定会更加迷人，优美动听。海岛上的人称它为“金蟾坨”。
金蟾港主要是承担大连港和金石滩与大长山岛旅游的来往运输。距离大约26海里，每天一班渡船早晨从市内出发，下午从岛上出发，单程需要两个半小时左右。
    还有一个码头，位于海岛的东南角，是专门来往于大小长山岛之间的滚装船。不过，看样子这个码头不会运行很久了，因为两个海岛的跨海大桥即将修好，估计再有一两年就可以竣工通行了。
由于外省市的朋友是在沈阳集合，经沈大高速公路再到皮口镇。正好哈市的一位朋友尚在青岛，准备从胶东半岛的威海乘船经大连去皮口镇，我当然应该尽地主之宜了。
     威海的船一早就进港了。时间很宽松，于是我们就乘大连到庄河的近郊火车，5月8日早晨6点钟准时出发了。
虽然在大连生活近50年了，这趟线路的火车我还真的没有坐过。每站必停，110公里的路程跑了3个多小时，可以知道它的速度了。不过，对我们这次旅行来说，到没有啥不好。因为沈阳的朋友最快也得中午到，我们最慢10点就到了。因为速度慢，列车显得很平稳悠闲；因为周围的公路很发达，近郊坐火车通勤的人没有了，所以车上人很少，每节车厢几乎都不足一半人，感觉很轻松舒适。
慢悠悠的火车，绿油油的原野。苍山不老，岁月无痕，不知不觉中几十年过去了。天南地北的朋友，经年累月的友谊。往事悠悠，情意绵绵。难能可贵的相聚，弥足珍贵的友情。想念着老朋友，期盼着新聚会。
     9:15分左右到了皮口，皮口火车站距离皮口港客运站大约两公里。因为时间充分，我们也没有打车，顺着马路往前溜达了。
虽然已经是9点多钟了，但是由于这条马路是在皮口镇的郊外，车辆和行人都很稀少，空荡荡的马路，飘荡着海上弥漫过来的晨雾，显得格外湿润凉爽。马路的右边好像是皮口镇，新旧不整的建筑显示着这个海边小镇的发展与落后。马路的右边是一片广阔平坦的工地，期间的马路已经开始铺设，荒芜的土地上生长着不知名的蒿草，在淡淡的晨雾中轻轻摇曳，除了远处有两台运输车在平整土地之外，再没有其他的车辆和人员活动，虽然现在看起来有些空旷与荒凉，但是可以预见不久的将来，这里一定会给这个海边小镇带来一片新的繁荣。
   很快，皮口港务局客运站的大楼就矗立眼前了。虽然我是第一次来到这里，但是玻璃墙的办公大楼，墙上醒目的金字招牌，周围来来往往的人群和车辆，都告诉我这里一定是我们去海岛的集合地了。
   进到大楼里一看，这里确实是通往长山岛的客运站，而且也有通往其他几个大岛的航船。侯船大厅里挤满了人，仔细一打听才知道，从早晨开始，因为海面有雾，能见度太低，开往各个岛屿的班船全部停航了。
   我们也只好站在那里耐心的等待天公的关照了。我站在大楼的台阶上，举目眺望,发现周围既没有码头，也没有渡船，前面的路标明确标示着“皮口码头3公里”，询问了一下当地人才知道，上岛需要在这里卖票，坐大客车去码头登船。
   原来皮口镇的海滨是很大的一片浅海，滚装船靠不到岸边，只能停靠在3公里以外的海域，哪里正在修建新的码头和客运站，这里变为临时中转了。
   大雾一直到中午才开始消散。中间等不起的走了不少，接近12点的时候，船可以开航了，人也陆陆续续的走光了。联系了一下主力部队，他们还在路上，大概下午一点钟左右才能到达。我只好默默地祈祷，千万不要再停航，把我们一行撂在皮口啊。
   大部队如期到达，吃过午饭准备出发的时候，又因为雾大停航了。一直得到下午3点多钟，能见度稍好一点才上船起航。海上雾气还是比较重，四周一片茫茫，风浪不大，船航行的很正常，只是海风有些凉爽，昏暗，感觉不够惬意而已。
   大约一个小时后，滚装船顺利到达长山岛的鸳鸯港。下船后，岛上的朋友已经为我们安排好了住处。车子行驶了大约20分钟就到了我们此行的住宿地——“泊岸金湾旅游度假村”。

——大长山岛泊岸金湾旅游度假村